您知道离心式低温泵空化的原因吗？

如果离心式低温泵在运行过程中产生噪音和振动，同时导致流量，扬程和效率下降，则有时甚至无法工作。在维护过程中，经常发现刀片的入口边缘附近有凹坑或蜂窝状损坏。在严重的情况下，整个叶片都会出现这种现象，甚至会穿透叶片，这是由于气蚀而造成的损坏。。离心低温泵中的气蚀原因：泵确实通过旋转的叶轮在液体上工作，从而增加了能量的液体。在相互作用期间，液体的速度和压力会发生变化。通常，离心式低温泵叶轮入口处于压力下。如果在该温度下该位置的压力等于或低于液体的汽化压力，则溶解在液体中的大量蒸汽和气体将从液体中逸出，形成许多与蒸汽和气体混合的小气泡。当这些小气泡与液体一起流到高压区域时，气泡内部的压力大于汽化压力，这会产生压力差。在此压力差下，气泡在压力下破裂并重新凝结。在凝结过程中，液体颗粒从气泡的外围加速到中心。在凝结的时刻，颗粒彼此碰撞，产生高的局部压力。如果这些气泡破裂并在金属表面附近凝结，液体颗粒将像无数小子弹一样继续撞击金属表面。在高压和高频的连续压力下，金属表面逐渐被疲劳损坏。这种损坏通常称为侵蚀。产生的气泡还会与一些活性气体（例如氧气）混合，气泡冷凝时释放的热量会化学腐蚀金属。化学腐蚀和机械腐蚀的共同作用加快了金属损坏的速度。这种现象称为气蚀损坏。当离心低温泵开始空化时，空化面积很小，这对泵的正常运行没有明显的影响，也没有反映在泵的性能曲线上。然而，当空化发展到一定程度时，会产生大量气泡，这会影响液体的正常流动，甚至导致液体流动中断，从而导致振动和噪音。同时，泵的流量，扬程和效率显着降低，这在泵的性能曲线上也很明显。 。在严重的情况下，泵将无法工作。为了尽可能避免气蚀，应对工艺进行设计，以使液体在进入泵之前具有一定程度的过冷。同时，泵体应安装在较低的位置，以使液体入口具有一定的静压头。另外，要注意保冷，以减少冷损失。